Изпускателен клапан на трансформатор: Ръководство за знания в индустрията
Основни функции на изпускателните вентили на трансформатора
Theизпускателен вентил на трансформаторае критичен компонент, инсталиран на дъното на трансформаторния резервоар, обслужващ три основни цели:
Контролирано източване на масло: Отстранява трансформаторното масло по време на поддръжка, подмяна или изхвърляне.
Пълнене с масло: Улеснява впръскването на чисто масло по време на пускане в експлоатация или обслужване.
Вземане на проби от масло: Позволява безопасно извличане на маслени проби за тестване на диелектрична якост, влага и киселинност.
Предлага се в два основни вида:шлицови вентили(двойно-предназначение за пълнене/източване) иобикновени клапани(стандартно управление за включване/изключване).

Принцип на работа
Изпускателният вентил работи с механичен дизайн на тапа/затвор:
Уплътнителен механизъм: Прецизно{0}}обработена вътрешна тапа образува херметично уплътнение, когато е затворена, предотвратявайки течове на масло.
Управление с ръчно колело: Завъртането на червеното ръчно колело регулира позицията на щепсела:
Въртене по посока на часовниковата стрелка: Затваря клапана, блокирайки потока на маслото.
Въртене обратно на часовниковата стрелка: Отваря клапана, позволявайки контролирано преминаване на маслото.
Насочен дизайн: Стрелката върху корпуса на вентила показва посоката на изпускане на маслото, осигурявайки правилен монтаж.
Основни технически параметри
| Параметър | Спецификация |
|---|---|
| Работна температура | -35 градуса ~ 105 градуса |
| Уплътнителна производителност | Издържа на налягане от 0,5 MPa, без изтичане за 10 минути |
| Вакуумна плътност | Скорост на изтичане < 1,33 Pa·L/s при 32 kPa за 10 минути |
| Стандартни размери | DN25, DN50, DN80 |
| Опции за освобождаване от отговорност | Отляво, отдясно или без изпускане |

Инструкции за употреба и инсталиране
Монтаж
Монтирайте клапана на дъното на резервоара, като подравните стрелката с посоката на изтичане на маслото.
Използвайте подходящи уплътнения, за да осигурите плътно уплътнение между фланеца на клапана и отвора на резервоара.
Операция
затвори: Завъртете ръчното колело по посока на часовниковата стрелка, докато стъпи напълно.
Отворете: Завъртете ръчното колело обратно на часовниковата стрелка до желаната позиция, за да контролирате дебита.
Вземане на проби: Отворете леко вентила, оставете първо да изтече малко количество масло, след което вземете пробата.
Поддръжка
Редовно проверявайте вентила за течове, корозия или повреда.
Периодично смазвайте механизма на ръчното колело, за да осигурите гладка работа.
Почистете шлицовия канал (за шлицови вентили), за да предотвратите запушване от маслена утайка.
Често срещани неизправности и отстраняване на неизправности
| Грешка | Първопричина | Решение |
|---|---|---|
| Постоянно изтичане | Повредено уплътнително уплътнение, разхлабени болтове на фланеца или износено легло на клапана | 1. Сменете уплътнението с ново масло{1}}устойчиво.2. Затегнете болтовете на фланеца равномерно в кръстосана схема.3. Поправете или сменете клапана, ако седлото е износено. |
| Ръчното колело е блокирано / Трудно се завърта | Вътрешно натрупване на маслена утайка, сух/смазващ-механизъм или огънат стебло | 1. Почистете стеблото на клапана и вътрешния механизъм с трансформаторно масло.2. Смажете движещите се части с-съвместима с масло грес.3. Изправете или сменете огънат стебло. |
| Няма поток на масло при отваряне | Запушен проход (утайка/отломки), напълно затворен вътрешен тап или обратна инсталация | 1. Отстранете и почистете клапана, за да отстраните запушванията.2. Проверете дали ръчното колело е напълно отворено.3. Проверете дали посоката на монтаж съвпада със стрелката. |
| Потокът на маслото не може да бъде напълно спрян | Отломки, заседнали в леглото на клапана, повредена тапа или неправилно подравнено стебло | 1. Разглобете и почистете седалката, за да премахнете чуждите предмети.2. Проверете щепсела за повреди; сменете, ако е износен.3. Регулирайте подравняването на стъблото. |
| Корозия на тялото на клапана | Повредено защитно покритие, влажна/корозивна среда или изтекло масло | 1. Почистете корозиралите зони и нанесете анти{1}}корозионна боя.2. Поставете предпазен капак за външни инсталации.3. Обърнете внимание на основната причина за течове. |












